При Заводки работает на 3 цилиндрах(((((

Поделиться101.10.2007 07:13:43

Автор: KOLT_45k
Со стажем
Откуда: ЯНАО г.Тарко-Сале
Зарегистрирован: 07.05.2007
Приглашений: 0
Сообщений: 130
Пол: Мужской
Возраст: 47 [1977-09-06]
Провел на форуме:
1 день 4 часа
Последний визит:
18.01.2008 15:58:45

ПРивет всем!!!! столкнулся с такой ерундой!!!!
Утром когда завожу такое ощющение что на 3 цилиндрах работает , стук клапана страшный, а потом через пол минутки все норм!!!!шепчет.....
Почему? лампочка свечи вроде тухнет сразу!!!!! и не загорается..... еще у нас уже -5 .... или топливо?

Поделиться201.10.2007 15:57:44

Автор: Dmitry_b
Со стажем
Откуда: РБ Минск
Зарегистрирован: 08.08.2007
Приглашений: 0
Сообщений: 92
Провел на форуме:
3 дня 2 часа
Последний визит:
24.01.2008 12:39:24

Проверь систему предварительного пуска - свечи и реле.

Поделиться301.10.2007 22:53:31

Автор: Кореец
Местный житель
Откуда: С-Петербург
Зарегистрирован: 19.04.2007
Приглашений: 0
Сообщений: 242
Пол: Мужской
Возраст: 59 [1965-10-01]
Провел на форуме:
2 дня 0 часов
Последний визит:
25.12.2007 22:18:13

Топливо наврятли,проверь распылитель в форсунке или гидрокомпесатор.

Поделиться402.10.2007 07:37:40

Автор: KOLT_45k
Со стажем
Откуда: ЯНАО г.Тарко-Сале
Зарегистрирован: 07.05.2007
Приглашений: 0
Сообщений: 130
Пол: Мужской
Возраст: 47 [1977-09-06]
Провел на форуме:
1 день 4 часа
Последний визит:
18.01.2008 15:58:45

мммм да)))))

Поделиться502.10.2007 11:52:38

Автор: MINLEGALI
Модератор
Зарегистрирован: 10.03.2007
Приглашений: 0
Сообщений: 702
Провел на форуме:
5 дней 23 часа
Последний визит:
24.12.2007 09:26:31

здесь два варианта свеча накаливания перегорела и подгорел контакт в реле управления.реле находится на левом брызговике чуть ниже блока предохранителей.к нему от двигателя идет провод с разъемом который присоединен к реле.снимается просто тянеш вверх.на реле 4 штырька в разъеме 4 отверстия под них.тестером можно проверить есть ли обрыв в цепи каждой свечи вставляеш щуп тестера в отверстие дугой щуп на массу и смотриш если сопротивление показывает свеча целая.реле поверяем так откручиваем два винтика на нем сверху и вынимаем внутренности увидиш 4 или пять контактов ввиде параллельных полосок неисправный будет иметь цвет перегретого металла его можно зачистить и подогнуть но это ненадолго реле нужно менять.ну определяйся.

Поделиться602.10.2007 11:59:38

Автор: Кореец
Местный житель
Откуда: С-Петербург
Зарегистрирован: 19.04.2007
Приглашений: 0
Сообщений: 242
Пол: Мужской
Возраст: 59 [1965-10-01]
Провел на форуме:
2 дня 0 часов
Последний визит:
25.12.2007 22:18:13

Ребята,если нить накала загораеться при включении зажигания,а после запуска мотора гаснет и больше не загораеться,то все свечи нормальные.Я думаю проблема не в свечах,они отвечают только на пуск двигателя,а проблема проявляеться уже на работающем движке.Двигатель заводиться нормально?

Поделиться702.10.2007 13:10:22

Автор: KOLT_45k
Со стажем
Откуда: ЯНАО г.Тарко-Сале
Зарегистрирован: 07.05.2007
Приглашений: 0
Сообщений: 130
Пол: Мужской
Возраст: 47 [1977-09-06]
Провел на форуме:
1 день 4 часа
Последний визит:
18.01.2008 15:58:45

MINLEGALI
ок седня попробую!!!! тут залил топливо другое без присадки вроде получше завелась
!!!!

Поделиться825.10.2007 15:26:27

Автор: KOLT_45k
Со стажем
Откуда: ЯНАО г.Тарко-Сале
Зарегистрирован: 07.05.2007
Приглашений: 0
Сообщений: 130
Пол: Мужской
Возраст: 47 [1977-09-06]
Провел на форуме:
1 день 4 часа
Последний визит:
18.01.2008 15:58:45

А если не реле!!! А если шайба в топливном насосе подизносилась? могет такой вариант?

Поделиться925.10.2007 17:45:36

Автор: Илья
Со стажем
Зарегистрирован: 21.07.2007
Приглашений: 0
Сообщений: 37
Провел на форуме:
9 часов 41 минуту
Последний визит:
28.01.2008 14:36:34

KOLT_45k
В Мерседесовской аппаратуре это маловероятно- ходит по 500-600тысяч и более(отличная рядная конструкция), лучше не мешать ей работать, а распылитель посмотри

Поделиться1026.10.2007 04:43:21

Автор: Барлак
Свой человек
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 10.10.2007
Приглашений: 0
Сообщений: 370
Пол: Мужской
Возраст: 41 [1983-06-20]
Провел на форуме:
10 дней 21 час
Последний визит:
04.03.2008 12:52:20

KOLT_45kПриветсвую!Стук в двигателе при запуске это нормально.Вспомним хотябы про регулировку клапанов! Всё делается на холодном двигателе! Если через пол минуты всё исчезает значит всё в норме, метал расширяется при температуре и всё встаёт на свои места.Другой вопрос если он остаётся и на горячем!? Тогда я больше склонен к версии Корейца-это либо гидрокомпенсатор, либо(если двигатель был перегретым) "перекладывает" поршень стук при этом очень похожий на клапан,я на одной машине с таким сталкивался! От качества топлива значительных изменений (относительно стука при запуске) быть не должно! Хотя различия между летним дизелем и зимним конечно есть.
Удачи!

Отредактировано Барлак (26.10.2007 04:44:29)

Поделиться1126.10.2007 07:24:05

Автор: KOLT_45k
Со стажем
Откуда: ЯНАО г.Тарко-Сале
Зарегистрирован: 07.05.2007
Приглашений: 0
Сообщений: 130
Пол: Мужской
Возраст: 47 [1977-09-06]
Провел на форуме:
1 день 4 часа
Последний визит:
18.01.2008 15:58:45

Барлак
У нас сейчас 0 - +1 завожу на холодную получается!!!!! стук с 3 или 4 поршня идет!!!!! а потом стрелка только тронулась с места и все пропала))))))) вот тепло было все ок бло!!

Поделиться1226.10.2007 07:34:42

Автор: Барлак
Свой человек
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 10.10.2007
Приглашений: 0
Сообщений: 370
Пол: Мужской
Возраст: 41 [1983-06-20]
Провел на форуме:
10 дней 21 час
Последний визит:
04.03.2008 12:52:20

KOLT_45k двигатель всё равно холоднее чем летом! Так что! :pardon:

Форум - Всё о SsangYong Korando (Корандо)

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе